應(yīng)該算(我的車是1.4T、車重1490Kg);理論上講,渦輪增壓發(fā)動機(jī)峰值功扭,相當(dāng)于同排量自吸發(fā)動機(jī)峰值功扭的1.3-1.4倍;即1.5T的峰值功扭相當(dāng)于1.95-2.10L排量自吸發(fā)動機(jī)的峰值功扭;渦輪增壓發(fā)動機(jī),只有渦輪增壓正式介入并加力充分顯效,其動力性能才顯現(xiàn)出來;如果經(jīng)常超低速(擁堵、走走停停)行車,渦輪增壓未介入或經(jīng)常在顯效初段時速區(qū)間行車,1.5T的低速功扭會方顯不足;但是,一旦路況好轉(zhuǎn)、時速達(dá)到60-70km/h或以上時,渦輪增壓加力顯效明顯,此時的動力性能不亞于2.0L排量自吸發(fā)動機(jī)。(希望能幫到你)祝順!
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