關(guān)于這兩款車，我談?wù)剛€(gè)人看法吧，不是很專業(yè)，還請(qǐng)見諒哈。從設(shè)計(jì)方面看，長安逸動(dòng)有點(diǎn)落伍，大嘴式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)不是很喜歡，感覺有點(diǎn)審美疲勞，內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，整體也沒什么新鮮感。相比較來說，風(fēng)神奕炫可能更符合大部分人的喜好，顏值是沒得挑。外觀設(shè)計(jì)個(gè)性鮮明，車身的線條簡(jiǎn)潔大方，看上去既美觀又不失活力。而且這款車是在eπ概念車的外形基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的，所以整個(gè)運(yùn)動(dòng)感和科技感非常強(qiáng)烈。奕炫的內(nèi)飾也略勝一籌，翼式智感太空艙設(shè)計(jì)理念，看起來很高大上，還有各種先進(jìn)又實(shí)用的配置，比如觸控空調(diào)面板，行車顯示，還有一鍵啟停按鈕等等。另外，逸動(dòng)的底盤調(diào)校是一塊短板，關(guān)于這方面的吐槽可不少，像懸掛硬、減震差啊。奕炫在這一塊還是很有潛力的，它繼承了WTCC/WRC的歐洲雙料冠軍底盤基因，憑借著出色的平臺(tái)底蘊(yùn)與整車調(diào)教，可以應(yīng)對(duì)很多復(fù)雜的路況，能夠給駕駛者帶來自信、暢快的駕駛體驗(yàn)。如果逸動(dòng)能在后期改款上有所改善，競(jìng)爭(zhēng)力應(yīng)該也會(huì)提升不少！