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      1. 我要提問(wèn)

        Aion S的續(xù)航怎樣?會(huì)很費(fèi)電嗎?

        神經(jīng)科考 2020-02-26 11:43:01

        AION S查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的續(xù)航怎樣?會(huì)很費(fèi)電嗎?

        7個(gè)回答
        • 中間一人 2020-02-26 13:20:33
          Aion埃安S定位緊湊型車(chē),作為廣汽新能源第2代純電平臺(tái)GEP的首款戰(zhàn)略車(chē)型,售價(jià)13.98-20.58萬(wàn)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。新車(chē)車(chē)長(zhǎng)4768mm,軸距2750mm,行李廂容積453升,采用電動(dòng)前置前驅(qū)電動(dòng)車(chē)單速變速箱,搭載日本電產(chǎn)電動(dòng)184馬力永磁同步電動(dòng)機(jī),峰值扭矩300?!っ?,電池組質(zhì)保8年或15萬(wàn)公里,使用前麥弗遜獨(dú)立 后扭力梁式非獨(dú)立懸架、215/55R17輪胎。新車(chē)配備胎壓顯示、自動(dòng)駐車(chē)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、3.5寸液晶儀表盤(pán)、12.3寸中控屏 GPS導(dǎo)航、支持CarLife、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、駕駛位玻璃一鍵升降 防夾手、手動(dòng)防炫目后視鏡、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等配置,搭載AI人機(jī)交互系統(tǒng)和L2級(jí)別自動(dòng)輔助駕駛功能。以2019款炫530為例,采用容量49.4kWh寧德時(shí)代811三元鋰電池,快充0.67小時(shí)可達(dá)80%電量、慢充需8小時(shí)滿電,官宣續(xù)航里程查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)410km,售價(jià)13.98萬(wàn)元。
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        • xj_bluesky 2020-02-26 13:16:36
          現(xiàn)如今,國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)是非常激烈,尤其是國(guó)產(chǎn)車(chē)和合資車(chē)之間的對(duì)抗。然而在系能源車(chē)登場(chǎng)之后,這種情況得到了大幅度的改善,由于補(bǔ)貼政策的影響,在近幾年我國(guó)的新能源企業(yè)得到了飛速的發(fā)展,廣汽新能源就是其中的一家。?外觀方面,AionS依然沿用了廣汽新能源的家族式設(shè)計(jì),尤其在前臉上,LED的大燈組具有極高的辨識(shí)度,“淚眼”的設(shè)計(jì)與雷克薩斯有些相似,在視覺(jué)上顯得非常時(shí)尚。整車(chē)在造型上具有不錯(cuò)的線條流動(dòng)感,據(jù)悉,這是采用了廣汽新能源最新的“人機(jī)共生美學(xué)”設(shè)計(jì)理念。ABC柱的全熏黑設(shè)計(jì)也使得車(chē)輛具有不錯(cuò)的高級(jí)感,前引擎蓋上兩條凸起的線條使全車(chē)線條柔和的同時(shí)不至于顯得氣勢(shì)不足。在車(chē)身尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為4768/1880/1530mm,軸距為2750mm,在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型算得上是中等偏上了。近日,該車(chē)公布了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)圖,同當(dāng)下諸多新能源車(chē)型一樣,新車(chē)車(chē)內(nèi)采用了極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,全液晶儀表與大尺寸中控液晶屏組成貫穿式一體大屏,平直中控臺(tái)線條極好地拉伸了車(chē)內(nèi)的橫向視覺(jué)空間,中控屏下方還采用了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口,營(yíng)造出了較好的層次感,也使得整車(chē)在設(shè)計(jì)上更為時(shí)尚。與新潮的外觀相呼應(yīng)。在中控區(qū)將采用觸摸式的按鍵以強(qiáng)調(diào)車(chē)內(nèi)的科技氛圍,不過(guò)插座君倒是覺(jué)得物理按鍵的觸摸反饋感會(huì)更好一些。本次還公布了車(chē)內(nèi)提供運(yùn)動(dòng)式全包裹座椅(麂皮面料)、手機(jī)無(wú)線充電、太陽(yáng)能全景天窗等配置,并首創(chuàng)空氣自循環(huán)生態(tài)座艙,可實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)自動(dòng)通風(fēng)??梢钥吹?,這次廣汽在車(chē)內(nèi)配置上下了不少功夫。?在動(dòng)力方面,新車(chē)將與寧德時(shí)代合作,綜合續(xù)航里程可以達(dá)到510公里,最大續(xù)航里程630公里,并支持整車(chē)OTA升級(jí)及L2級(jí)別自動(dòng)駕駛。這個(gè)續(xù)航里程在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。?這款新車(chē)型在技術(shù)上擁有比較大的創(chuàng)新,在續(xù)航里程上也有著比較大的進(jìn)步。不論是從人文關(guān)懷還是科技水平上,都達(dá)到了一個(gè)新的水平,可以看出廣汽新能源確實(shí)在這款車(chē)型上給予了厚望,它本身也確實(shí)擁有很強(qiáng)的實(shí)力。
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        • 家肥 2020-02-26 12:52:50
          在國(guó)內(nèi)大多數(shù)純電動(dòng)汽車(chē)綜合續(xù)航還在300-400km之間徘徊的時(shí)候,廣汽新能源Aion S的綜合續(xù)航竟然達(dá)到510km,可以說(shuō),廣汽新能源Aion S的續(xù)航也是不次于特斯拉。極具科技感的外觀同時(shí)帶來(lái)的還有跑車(chē)級(jí)超低風(fēng)阻系數(shù),進(jìn)一步提升續(xù)航能力的同時(shí),也讓這款車(chē)不會(huì)那么費(fèi)電。作為廣汽新能源第二代純電專(zhuān)屬平臺(tái)打造的新車(chē),廣汽新能源Aion S在顏值、空間上的表現(xiàn)十分搶眼,同時(shí)采用輕量化車(chē)身,搭載全球首創(chuàng)深度集成高性能“三合一”電驅(qū)系統(tǒng)與最先進(jìn)“811”高性能電池,讓廣汽新能源Aion S綜合續(xù)航可以達(dá)到510km,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同價(jià)位其他純電動(dòng)汽車(chē)。這個(gè)數(shù)據(jù)與日后消費(fèi)者實(shí)際用車(chē)?yán)m(xù)航里程幾乎持平,徹底解決了消費(fèi)者的續(xù)航焦慮。不止如此,實(shí)際上深度集成式高性能“三合一”電驅(qū)系統(tǒng)的Aion S擁有著驚人的加速度,0-50km/h加速時(shí)間僅為3.5S,其超快的加速時(shí)間代表了目前新能源汽車(chē)行業(yè)的最高水平。當(dāng)然,續(xù)航長(zhǎng)了,往往價(jià)格也就比較高了,這方面Aion S表現(xiàn)還不錯(cuò),目前該車(chē)共推出兩個(gè)續(xù)航版本,細(xì)分為四款車(chē)型,分別為炫530、魅630、魅Evo 630、魅Max 630,補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為13.98-20.58萬(wàn)元,其中后綴為630車(chē)型NEDC綜合工況續(xù)航為510km,而這一價(jià)格也是目前綜合續(xù)航高于500km的純電動(dòng)汽車(chē)的最低價(jià)。
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        • man111 2020-02-26 12:41:18
          我的Aion S剛提回家,目前感覺(jué)續(xù)航還可以,基本都是400-500左右,基本也不怎么費(fèi)電,開(kāi)車(chē)習(xí)慣也要好些,會(huì)省電很多!
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        • 中間一人 2020-02-26 12:22:36
          AionS埃安作為廣汽新能源第2代純電平臺(tái)GEP的首款戰(zhàn)略車(chē)型,補(bǔ)貼后售價(jià)13.98-20.58萬(wàn)元,官宣快充時(shí)間0.57小時(shí)即可到80%、慢充時(shí)間9.5小時(shí)可滿電。以2019款魅Evo630為例,采用電動(dòng)前置前驅(qū)電動(dòng)車(chē)單速變速箱、寧德時(shí)代811三元鋰電池,搭載日本電產(chǎn)電動(dòng)184馬力電動(dòng)機(jī),綜合續(xù)航里程510公里,搭載AI人機(jī)交互系統(tǒng)和L2級(jí)自動(dòng)輔助駕駛功能,車(chē)長(zhǎng)4768mm,軸距2750mm。補(bǔ)貼后售價(jià)17.28萬(wàn)元,相信會(huì)吸引很多消費(fèi)者關(guān)注。
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        • 我de思 2020-02-26 12:04:34
          這款車(chē)高配車(chē)型最大續(xù)航能力超過(guò)500km,理想狀態(tài)下可以達(dá)到了510km,具體你可以直接多去試駕了解看看吧。作為一款純電動(dòng)的車(chē)型,其實(shí)不是很費(fèi)電,因?yàn)榧冸妱?dòng)車(chē)型主打的就是節(jié)能環(huán)保,可以說(shuō)用電的成本肯定會(huì)比用汽油的成本低很多,只是本身車(chē)輛的價(jià)格還是比較貴的,高配的車(chē)型落地價(jià)格超過(guò)20萬(wàn),相對(duì)來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是比較一般。
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        • 神奇車(chē)仔 2020-02-26 11:47:22
          這個(gè)車(chē)輛的續(xù)航能力還是挺不錯(cuò),有兩個(gè)版本的車(chē)型,低配的版本續(xù)航能力,400km高配的版本續(xù)航能力超過(guò)500公斤,當(dāng)然了這個(gè)續(xù)航也只是實(shí)驗(yàn)室出來(lái)的理想化的數(shù)據(jù),實(shí)際的續(xù)航還是會(huì)有一定的折扣的。具體你可以自己多去試駕體會(huì)看看,一般來(lái)說(shuō)純電動(dòng)的車(chē)型都是比較省電對(duì)車(chē)輛的使用成本方面基本都是比較低的。后期的費(fèi)用除了電池比較高,基本都是很便宜。
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