這是廠家行為，此次升級(jí)不是廠家主觀的意愿，更多是受國(guó)六排放制約而被迫更換動(dòng)力總成，一般來(lái)說(shuō)品牌更換動(dòng)力總成是需要給個(gè)由頭的，比如改款或者換代，但包括凱美瑞更換2.0動(dòng)力，再到亞洲龍、es上2.0的動(dòng)力，對(duì)于這三款車型來(lái)說(shuō)，2.0的動(dòng)力組合是其中最低端的，或者說(shuō)利潤(rùn)最低的產(chǎn)品，廠家推出2.0的動(dòng)力更多都是為了符合國(guó)六排放而不得已的行為，所以廠家不會(huì)為這樣的產(chǎn)品，而讓整個(gè)產(chǎn)品線遷就他們進(jìn)行改款或者換代，事實(shí)上三款車型去年才換代而已，更何況這三款車型只是2.0版本換了動(dòng)力總成，其他車型還沒(méi)到改款的時(shí)機(jī)，既然不能換代，更無(wú)法改款，那么豐田就沒(méi)有理由針對(duì)2.0車型進(jìn)行大張旗鼓、且需要支出一大筆費(fèi)用的宣傳了，沒(méi)有發(fā)布會(huì)、試駕會(huì)、甚至針對(duì)2.0車型的任何主題活動(dòng)，也就不會(huì)有任何媒體自發(fā)來(lái)一次詳盡的測(cè)評(píng)文章或視頻了，媒體都是需要廠家的支出才有所產(chǎn)出的，豐田不支出所以沒(méi)有相關(guān)媒體產(chǎn)出你需要的視頻，目前2.0新動(dòng)力總成只有部分媒體轉(zhuǎn)發(fā)了新聞通稿而已。以上，是一名媒體工作者的回復(fù)。