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      1. 我要提問(wèn)

        天逸比途岳是不是性價(jià)比更高些?

        國(guó)籍 2020-02-28 07:18:43

        天逸比途岳查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是不是性價(jià)比更高些?

        6個(gè)回答
        • zhangguobao56 2020-02-28 09:00:44
          沒(méi)人提天逸的變速箱嗎?自己去試駕就知道了,頓的生怕別人不知道它是個(gè)AT,如果能把變速箱做到馬自達(dá)一半就好了!
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        • yaoshibao005 2020-02-28 08:35:50
          比較普遍的消費(fèi)者是沒(méi)把雪鐵龍放在與大眾本田一個(gè)位置上去比。歐洲日本用車,可能有很成熟很理性的認(rèn)知,他們更喜歡小兩廂小北斗星那樣的鈴木面包車,而車子對(duì)剛剛富裕的中國(guó),還有更多的承載,比如:面子。面子,就需要品牌啊,SMART,如果是吉利生產(chǎn),就只能是4萬(wàn)以下了,放在奔馳那邊,就是14萬(wàn)以上了,對(duì)吧。神龍想要翻身,首先得讓4S店有信心能活下來(lái)。而現(xiàn)狀是各4S店不壓貨,訂單生產(chǎn),甚至退網(wǎng)的太多了。經(jīng)銷商不壓貨按照訂單生產(chǎn),生產(chǎn)廠家的成本得多大啊。。。進(jìn)入惡性循環(huán)。
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        • yaoshibao005 2020-02-28 08:22:54
          提出的所謂“重回賽道”,提法挺好,但,現(xiàn)實(shí)情況是:消費(fèi)者沒(méi)把你放在賽道上。剛看了“奇駿、大眾某款(如同他的設(shè)計(jì)一樣傻傻分不清,忘記名字了)、天逸、CRV”四款車的橫向?qū)Ρ龋杏X(jué)這車競(jìng)爭(zhēng)力至少前列,可實(shí)際上的銷量是競(jìng)品的10%都不到,且比對(duì)手們還低10%的價(jià)格。這是什么情況?說(shuō)明消費(fèi)者在挑選上述幾款車型的時(shí)候,壓根兒就沒(méi)把你列在內(nèi)嘛?。?!多搞搞宣傳吧,多給4S和消費(fèi)者一些反哺吧。。。否則,再?gòu)?qiáng)的產(chǎn)品也于事無(wú)補(bǔ)!
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        • yaoshibao005 2020-02-28 07:55:53
          車子對(duì)于國(guó)人而言,不僅僅只是性價(jià)比的問(wèn)題,它還有承載了其它成分,比如:身份、面子。。。這就需要品牌力。PSA在中國(guó)市場(chǎng),這幾年對(duì)于品牌的建樹毫無(wú)作為,在無(wú)限透支著。。。
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        • jy198341 2020-02-28 07:48:51
          別看途岳,看探岳330兩豪吧,全系濕式雙離合,后排可前后移動(dòng)角度可調(diào),就是中控屏太小。再就是看新q3低配吧,雖然級(jí)別不高也是高端品牌,做工啥的真不一樣。
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        • 驪威不錯(cuò) 2020-02-28 07:21:48
          從視頻看,公路和山路都是途岳穩(wěn)坐第一,輕微土路上天逸要好,奇駿太老買菜可以,本田CRV噪音嚇人。鑒于一般走非鋪裝路的情況小,以及銷量售后因素,我決定還是途岳了,比天逸便宜一二萬(wàn)。
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