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      1. 我要提問

        關(guān)于帕薩特新能源用完電的行駛模式?

        勁取,勁取。 2020-02-28 11:36:17

        純電用完后是不是像混動雅閣查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和凱美瑞查成交價|參配|優(yōu)惠政策)那樣,也很省油?混動模式行駛能達到5-6個的油耗不?

        6個回答
        • 舒嘉 2020-02-28 12:54:37
          開了兩年,國道80邁可以開到4.6,過年長途一箱油跑1000km,還能跑個幾十,不敢跑了,顯示油耗5.1
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        • 舒嘉 2020-02-28 12:30:55
          不充電在城市路況比普通1.4的能少1升的樣子(對比速騰),高速要多一升,(速騰5.1,帕薩特phev6.3)
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        • sas55432 2020-02-28 12:12:25
          GTE是可以最大功率輸出,發(fā)動機電動機可以同時工作,從目前使用情況看,提速比其他模式要快,充電也快。動能回收各種模式下都可以,掛B檔回收的多,滑行距離短,D檔回收的少,滑行的遠。
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        • sas55432 2020-02-28 12:09:37
          我目前用GTE,加油后的油耗已經(jīng)降到6.5了,畢竟油耗是消耗燃油量跟行駛里程去除。里程數(shù)增加而沒有用油,綜合油耗一定是下降的
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        • jam_lee 2020-02-28 11:57:40
          插電帕薩特這種混動的優(yōu)勢是滿電短距離行駛,用油換電絕對不合算。插電帕薩特可以動能回收,但是重量方面比燃油版重好多,排量還小。所以虧電油耗不會特別理想。
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        • jam_lee 2020-02-28 11:53:28
          不可能那么省的,我就拿雅混來說,它省油主要是發(fā)動機熱效率(40.6),70速度以內(nèi)發(fā)動機啟動就是發(fā)電,這個時候發(fā)動機會一直在高校區(qū)工作,把電直接輸送給驅(qū)動電機,多余的電會存入動力電池。速度超過70平穩(wěn)駕駛,發(fā)動機直連到車輪并帶發(fā)電機發(fā)電(發(fā)動機也會在高效區(qū)工作)。任何速度下急加速都是電機驅(qū)動,發(fā)電機發(fā)電、動力電池放電。至少120速度以內(nèi)都可以純電行駛。插電帕薩特如果虧電行駛油耗絕對會高于兩田的混動。
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