網(wǎng)上太多玻璃心了，提到豐田和雷車的聯(lián)系立馬跳腳。其實(shí)銷售基本說的沒錯(cuò)，而且說得有些保守了。從通用性上講，這倆車除了內(nèi)飾外觀件，幾乎全部通用，主要部件材質(zhì)結(jié)構(gòu)完全一樣。但另一方面，兩臺(tái)車又完全不一樣，ES都是進(jìn)口材料，而凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）基本上都是國產(chǎn)，進(jìn)口鋼材品質(zhì)優(yōu)于國內(nèi)。有人說，別抬舉凱美瑞了，二者差著十多萬呢，一分價(jià)錢一分貨。我同意這個(gè)說法，但我還是要算一筆賬。米國頂配混動(dòng)凱美瑞售價(jià)32400刀，按照17年11月上市時(shí)的匯率6.5計(jì)算是軟妹幣21萬，當(dāng)時(shí)的綜合進(jìn)口稅率是46.59。計(jì)算可知，平行進(jìn)口過來就需要31萬，這還沒有算上運(yùn)輸倉儲(chǔ)成本，和環(huán)保認(rèn)證等手續(xù)綜合算下來，也要5萬元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。這樣算凱美瑞跟雷車的關(guān)系就明晰了。差距就是國產(chǎn)和進(jìn)口，在國外差價(jià)也就小幾千刀