起亞的車,性價(jià)比還是不錯(cuò)的,很卡羅拉比較,也有自己的優(yōu)勢(shì).起亞在發(fā)動(dòng)機(jī)方面,使用了1.5或者1.4T,如果選了渦輪的話,卡羅拉的1.2T肯定吃虧些,排量是王道.新款的起亞K3質(zhì)量怎么樣不知道,老款的1.6的,還算不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)平順,變速箱也很平順(老款使用的是AT變速箱),空間也挺大,價(jià)格相對(duì)便宜一些,反正我表弟用了4年多,車也沒(méi)出啥故障.不過(guò)這個(gè)車有個(gè)小問(wèn)題,在高速行駛,在平坦高速路面行駛,有時(shí)會(huì)突然出現(xiàn)扭動(dòng),準(zhǔn)確點(diǎn)說(shuō)是左右擺動(dòng)，就像是突然轉(zhuǎn)了一下方向盤感覺(jué).這個(gè)現(xiàn)象也就發(fā)生在1秒內(nèi)，車輛行駛軌跡不變。4S也去查看了，說(shuō)是沒(méi)有問(wèn)題。后來(lái)泡了起亞的論壇，才知道，韓系車，在方向盤阻力上有缺陷（包括現(xiàn)代）。也不知道現(xiàn)在的起亞有沒(méi)有徹底解決這個(gè)通病?？_拉綜合水平也很不錯(cuò)，在時(shí)速20的時(shí)候，稍微有些頓挫，這個(gè)是通病，其他方面沒(méi)有大問(wèn)題。空間方面，由于新卡羅拉使用了高成本的獨(dú)立后懸掛，相對(duì)來(lái)說(shuō)，空間要吃虧一點(diǎn)點(diǎn)，但畢竟給你了個(gè)獨(dú)立懸掛。車架方面，卡羅拉使用了新車架，起亞在車架方面，應(yīng)該沒(méi)有卡羅拉的好。新款起亞和卡羅拉都是CVT變速箱，沒(méi)啥好說(shuō)的。外觀方面就不好說(shuō)了，個(gè)有個(gè)的說(shuō)法。綜合考慮，如果是我的話，還是選卡羅拉比較合適。（我不是卡羅拉用戶，這個(gè)要標(biāo)注一下）