其他車的基本上都是手自一體,就是那種D擋旁邊帶M和M-的那種,我不會操作,并且那種變速箱有強(qiáng)制升檔的程序,
吉姆尼(
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優(yōu)惠政策)的那種,在一個檔位上爆掉發(fā)動機(jī)還是原來的檔位,不升檔,并且操作要比手自一體的簡單一些,類似于吉姆尼的變速箱,還有陸巡4700和4500的變速箱,
FJ酷路澤(
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優(yōu)惠政策)的變速箱,途樂Y61柴油3.0的變速箱,基本上早期的4擋自動變速箱,都是同類型的,后期因?yàn)橛秃?,檔位增多等問題越野車的變速箱基本上逐漸的都成了手自一體,還有就是吉姆尼的大小應(yīng)該能放進(jìn)212的車型上,總不能拿FJ酷路澤的變速箱對接吧,估計(jì)放不下
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