從品牌上看，大眾好點(diǎn)，一般北方的老百姓比較認(rèn)大眾，認(rèn)為大眾車值錢，開出去有面子，這點(diǎn)豐田沒有大眾有優(yōu)勢(shì)，畢竟大眾來到國(guó)內(nèi)早，以前道路上看到的大眾還是最多的，政府一般也都是用大眾，但是真心不推薦Polo，老Polo出了這么些年了，外國(guó)都改了兩款了，國(guó)內(nèi)還是在老平臺(tái)上改來改去，差別只是外形，估計(jì)得等沒區(qū)別平臺(tái)這代才能同步了。威馳原型車是豐田的T-1，2000年左右出的，是專門為中國(guó)、東南亞等欠發(fā)達(dá)地區(qū)設(shè)計(jì)的A0級(jí)代步工具。豐田原來的雅力士才是真正的全球同步A0級(jí)車（可惜銷量慘淡，死的挺慘）。威馳憑借性價(jià)比，大空間以及豐田一貫的口碑，銷量還是不錯(cuò)的，現(xiàn)在威馳也更新了好幾代了，市場(chǎng)保有量也相當(dāng)可觀，買來代步還是挺穩(wěn)妥的。個(gè)人意見，豐田是工具，大眾是玩具。