我是秦ev450高配車(chē)主，說(shuō)下這車(chē)感受，5月份提車(chē)，現(xiàn)在開(kāi)了12000公里，到現(xiàn)在沒(méi)出過(guò)啥毛病，天熱時(shí)開(kāi)空調(diào)25度2擋風(fēng)城市工況在450公里左右（看個(gè)人腳法，我一年駕齡），高速以京承高速為例大概能跑350公里滿(mǎn)電，上周堅(jiān)持五天沒(méi)充電，每天來(lái)回98公里，還剩24公里，基本沒(méi)開(kāi)空調(diào)。這車(chē)操控加速都不錯(cuò)，懸架調(diào)教偏軟，轉(zhuǎn)大彎時(shí)略有側(cè)傾感，高速充電國(guó)網(wǎng)最大電流120A，電壓470，從15%到97%，大概用了1小時(shí)07分鐘，最后3%別充了太慢！以上數(shù)據(jù)均為大回饋經(jīng)濟(jì)模式，運(yùn)動(dòng)模式太靈敏不適合我這新手，害怕