一般有下列幾種原因：1、蓄電池極板短路或氧化脫落導致自放電而虧電，這就是電池的內(nèi)部放電引起的虧電。此原因是涉及電池自身質(zhì)量好壞的一個重要指標。2、由于汽車電器、線束、傳感器、控制器、執(zhí)行器等電子元器件和電路搭鐵造成漏電使電池虧電。此原因稱為電池外部放電，而且這種漏電是屬于潛伏的電路故障，是必須清查的漏電故障。3、當車車在無工作狀態(tài)下（即拔下鑰匙并鎖車后），電池必須保持微量的外部放電電流，以保證防盜器等安全防盜設備的正常警戒電流，稱之為“暗電流”，這部分暗電流的放電，其實是屬于正常范疇的外部放電。1、電池本身質(zhì)量問題主要是內(nèi)部短路即極板間短路，當電池電充足后，因為極板間的內(nèi)部短路放電，將儲存的電能變成熱能消耗掉。所以首先要判別電池本身是否內(nèi)部漏電消耗使電池電壓不足，簡易的方法就是通過檢測電池啟動電壓或打開大燈負載，按喇叭等大電流工作的用電器，觀察其工作狀況即可，也可以檢查電池端電壓來判斷。正常啟動電壓應不低于10.5伏。2、越是高級的車，隨著汽車電器設備的增加，以及電瓶容量的增大，暗電流也會同時增大，似乎今后汽車的暗電流將會越來越大。以F6為例，測量暗電流的方法如下：拔出鑰匙，關閉所有用電器開關，關上門窗，室內(nèi)燈全部熄滅。等待5至10分鐘，讓車輛的多路傳輸控制系統(tǒng)進入休眠狀態(tài)；將電池負極連接線螺絲松開，這時用萬用表電流毫安檔，萬用表負極黑線接電池負極樁頭，正極紅線接電池連接線頭，即可讀出暗電流數(shù)值，正常來講，此電流數(shù)不超過90毫安。3、如果此時暗電流讀數(shù)超過90毫安甚至達到幾百毫安以上，則說明電防盜器電路或車上其他電路存在漏電，應逐一排查。最簡單的方法是拔保險絲排查法，當拔到哪一路保險絲時暗電流數(shù)值恢復到正常值時，則說明該路保險絲控制的支路電路有搭鐵漏電故障！然后順藤摸瓜，直至找到漏電部位為止！