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      1. 我要提問

        奔馳e正常行駛在城區(qū)突然車子異響,經(jīng)檢查左前減震軸變形,頂起?

        海陵初段 2020-03-10 13:32:17

        買車剛剛一年,行駛了2萬多公里,9月11日中午我駕駛奔馳e正常行駛在城區(qū)突然減震器異響,開到4s店檢查發(fā)現(xiàn)左前減震臂變形,跟當(dāng)?shù)乇捡Y4s店申請(qǐng)質(zhì)保4s店回應(yīng)外力導(dǎo)致質(zhì)保不行,讓我自己走保險(xiǎn),而且沒有給出文字性的說明,作為消費(fèi)者我就納悶了,我正常行駛在城區(qū),怎么會(huì)有外力?國產(chǎn)奔馳E級(jí)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)有非常多的小毛病,中控異響,輪胎鼓包,爆胎是家常便飯,有的小問題自己掏錢修了就算了,可是關(guān)于懸掛減震軸變形可能導(dǎo)致斷裂,是危及到人生安全的質(zhì)量缺陷問題,陸續(xù)的向12315,太網(wǎng)投訴,通過這些平臺(tái)才知道,北京奔馳E級(jí)車減震變形和斷裂事情不是個(gè)案,已經(jīng)有非常多了,奔馳E級(jí)的質(zhì)量缺陷,安全問題都得不到保障,實(shí)在是不敢開了,關(guān)于奔馳e減震臂變形和斷裂的問題很多車主都在反應(yīng),關(guān)于此類案例奔馳公司已經(jīng)知道減震臂質(zhì)量缺陷問題為何奔弛不進(jìn)行處理,如果在高速上行駛發(fā)生類似情況會(huì)是什么樣的結(jié)果?我們不敢去想象,奔馳公司是非等到出現(xiàn)幾例大事故才會(huì)召回處理嗎?為了家人的財(cái)產(chǎn)和生命安全,強(qiáng)烈要求奔馳公司質(zhì)保以及賠償損失或者退貨退款。

        4個(gè)回答
        • 日久情生 2020-03-10 19:49:17
          對(duì)于奔馳和這些4S店,已經(jīng)無語了!這些公司都有錢有勢(shì),不怕你走法律,這年頭多少個(gè)打官司的人,都被拖的身心疲憊,勞民傷財(cái).建議天天去4S店鬧,都別好過!
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        • gfjhgjhg 2020-03-10 17:25:38
          這個(gè)一般是上過高路牙或者過深坑導(dǎo)致的,奔馳的懸掛要比一般車脆一點(diǎn),因此更容易壞。但是只要輪胎和輪轂沒問題,減震變形了絕對(duì)是無法原諒的事,任何車撞坑最容易壞的都是輪胎,其次是輪轂,最后才是減震器。奔馳目前懸掛系統(tǒng)的缺陷,主要是因?yàn)榉辣ミ^硬和減震器相關(guān)組件強(qiáng)化不夠?qū)е碌?。不像一般車輛都是輪胎吸收很大一部分沖擊力,防爆胎幾乎不能吸收多少?zèng)_擊力,而是把沖擊力原封不動(dòng)傳給減震器,減震器自然就壞了。修好后如果要繼續(xù)開,強(qiáng)烈建議換2355018的普通胎從此告別爆胎和壞減震。
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        • wtpen 2020-03-10 16:42:41
          關(guān)于此類案例奔馳公司已經(jīng)知道減震臂質(zhì)量缺陷問題為何奔弛不進(jìn)行處理。因?yàn)樘幚淼脑?,一是需要重新設(shè)計(jì)減震,生產(chǎn)線也得改,而且就算換了減震后,也不一定就不斷軸了。國產(chǎn)奔馳呂換鋼導(dǎo)致車身重了很多,這個(gè)也可能是斷軸的原因之一,還有國內(nèi)路況也不好。在國外設(shè)計(jì)的車子,可能沒有考慮到這些復(fù)雜的情況,車子如果重量不增量,軸距不加長的話也可能沒有這些問題,也從另一方面說明了奔馳并沒有那么重視中國市場。國產(chǎn)之后,北奔給加重了這么多,也沒有好好測(cè)試車子,也不敢更改減震這種重要零部件的設(shè)計(jì)。想要質(zhì)量好,還是買進(jìn)口吧,國內(nèi)的汽車廠商主要是為了掙錢,不會(huì)考慮那么多的質(zhì)量問題。
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        • 2yuan 2020-03-10 15:21:49
          樓主你好你認(rèn)為是質(zhì)量問題就去找個(gè)律師把這個(gè)官司打了你覺得發(fā)帖能解決你的問題嗎法律不會(huì)保護(hù)躺在權(quán)力上睡覺的人
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