本人c4l車主，c4l的軟，不像老別克gl8的那種軟，初段c4l確實(shí)軟，后段支持足，高速上起伏路面車子也跟著起伏，但人一點(diǎn)不會(huì)被拋跳的感覺，確實(shí)很舒服，方向也盤很穩(wěn)，到了過(guò)彎的時(shí)候，初段信心不足，側(cè)傾明顯，但到了一個(gè)點(diǎn)就會(huì)感覺懸掛有支撐，彎中加速都沒問(wèn)題，雪鐵龍板懸確實(shí)有一套，板懸的有點(diǎn)就是可以可變梁到了一個(gè)扭曲度之后就會(huì)減緩甚至停止形變，當(dāng)然這根梁需要一個(gè)車企長(zhǎng)期的技術(shù)積累。c5我也有幸開過(guò)，總體要比c4l高級(jí)，他能將c4l都初段和后段結(jié)合起來(lái)，一個(gè)字韌，只能說(shuō)c4l比較適合城市不好的路況，晃晃悠悠，還蠻舒服的。