水溫高如果繼續(xù)開1、首先氣缸墊會爛掉.然后會拉缸。2、再開久一點(diǎn)缸蓋、缸體變形導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)。建議水溫高時(shí)不要開了也不要加水打電話等救援這樣才能降低最少損失。3、會導(dǎo)致活塞拉缸，曲軸抱死，嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。導(dǎo)致汽車水溫過高的原因有很多：1、冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。冷卻風(fēng)扇可能由溫控開關(guān)控制;也可能由水溫傳感器控2、冷卻介質(zhì)不足。①防凍液：高檔車要求一年四季都要加注防凍液。②水或蒸餾水：臨時(shí)代用。③水箱蓋漏水。3、節(jié)溫器損壞。①如想拆掉節(jié)溫器，此時(shí)應(yīng)把小循環(huán)堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱。②裝新節(jié)溫器時(shí)應(yīng)注意有過水孔，如桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就沒有過水孔，此時(shí)應(yīng)用6mm鉆頭鉆一個(gè)孔。一個(gè)作用是做標(biāo)記用;另一個(gè)作用是車子在升溫過程中，節(jié)溫器兩邊產(chǎn)生溫差，使節(jié)溫器隨水溫準(zhǔn)確地打開。解決方法：1、運(yùn)行行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然過熱，應(yīng)首先注意電流表動(dòng)態(tài)。若加大油門時(shí)電流表不指示充電，指針只是由放電3A-5A間歇擺回“0”位，說明風(fēng)扇皮帶斷裂。如電流表指示充電，則應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，用手觸摸散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)。若發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高而散熱器溫度低，說明水泵軸與葉輪松脫，使冷卻水循環(huán)中斷;若發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器溫度差別不大，則應(yīng)查找冷卻系統(tǒng)有無嚴(yán)重漏水處。2、冷卻水在啟動(dòng)后不久溫度即升高至沸騰，則多為節(jié)溫器主閥門脫落并橫在散熱器進(jìn)水管內(nèi)，阻礙了冷卻水的大循環(huán)。行駛過程中發(fā)現(xiàn)冷卻水沸騰，應(yīng)立即停車，使發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)至水溫正常后再熄火檢查。3、汽缸墊燒壞，有時(shí)也能使水箱口向外溢水和排出氣泡，呈現(xiàn)出冷卻水沸騰的狀態(tài)。