通過(guò)性好，越野平順，雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架，大容量減震器和低氣壓輪胎結(jié)合，使整車(chē)平順性，B級(jí)路面疲勞工效時(shí)間超過(guò)17小時(shí)，達(dá)到轎車(chē)水平。實(shí)現(xiàn)了三代高機(jī)動(dòng)性越野車(chē)D級(jí)路面最大平均車(chē)速超過(guò)40km/h的要求，越野機(jī)動(dòng)性特大行程的獨(dú)立懸架，柔性的車(chē)架和車(chē)身，適應(yīng)更大地面落差，加大胎面與起伏路面的附著機(jī)率，增加了汽車(chē)的越野能力。全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)，高低兩速，軸間帶差速鎖。