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      1. 我要提問(wèn)

        大家怎么看途觀L的安全性問(wèn)題?

        dinglaye 2019-05-29 09:04:07

        rt。準(zhǔn)備國(guó)慶入手,但看了最新測(cè)試,內(nèi)心糾結(jié)了,那個(gè)結(jié)果靠譜嗎?另外,30萬(wàn)以內(nèi)落地的suv,除了途觀查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),還有啥好的選擇呢?

        6個(gè)回答
        • 純種的中國(guó)人 2019-05-29 10:37:11
          你得好好看測(cè)試項(xiàng)的評(píng)分內(nèi)容,那個(gè)打分是包括碰撞后修理的費(fèi)用,保險(xiǎn)公司當(dāng)然在意這個(gè)了,要他們掏錢賠的,途觀L查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)作為一款新車,價(jià)位20萬(wàn)往上,再?zèng)]有一個(gè)很高的保有量之前,配件價(jià)格下不來(lái)的
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        • 竊聽風(fēng)云 2019-05-29 10:11:03
          大眾品牌的車型整體安全水準(zhǔn)的確是不低,畢竟身處德國(guó)的大眾必須要讓其產(chǎn)品應(yīng)對(duì)嚴(yán)苛的歐洲E-NCAP碰撞測(cè)試。所以說(shuō),德國(guó)大眾安全是事實(shí)。不過(guò),正在看論壇的你身處東方大陸,想得到一臺(tái)真正產(chǎn)自德國(guó)的大眾恐怕并不容易。
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        • woqqq 2019-05-29 09:48:06
          天天說(shuō)大眾不好,投訴多,我倒想問(wèn)一句,大眾這么高的銷量,就真靠車托干上來(lái)的?那么多車主投訴還那么高銷量,我理解不了。在前三輛車我也是看多了網(wǎng)上的說(shuō)法,一直拒絕大眾,后來(lái)?yè)Q第四輛車,身邊的朋友和親戚都咨詢過(guò),他們都是開大眾車的,有毛病有問(wèn)題,這些是不爭(zhēng)事實(shí),但是這些都不是大事,確實(shí)也有車出過(guò)過(guò)大事,在保有量這么大的前提,就象坐飛機(jī)最安全的,但是經(jīng)??吹降娘w機(jī)失身,人員全完,讓我們感覺是不是最不安全呢。
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        • dahai11 2019-05-29 09:38:15
          本來(lái)今天要去提車的定了途觀L舒適版的昨天看到ciri的新聞猶豫了今天放棄了提車定金5000也不要了哎對(duì)大眾太失望了
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        • 14000728 2019-05-29 09:27:22
          多次日系和大眾對(duì)撞,都是大眾輸怎么說(shuō),繽智撞途觀RAV4撞途觀逍客對(duì)撞帕薩特,都是正面對(duì)撞,全是大眾輸啊。
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        • garysun 2019-05-29 09:04:38
          新凱美瑞國(guó)外國(guó)內(nèi)同時(shí)標(biāo)配十氣囊了都垃圾的不是所有日本車,我感覺坑我們的還是那些一心想多掙錢的合資中國(guó)企業(yè)。
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