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      1. 我要提問(wèn)

        英朗1.0T的動(dòng)力怎么樣?

        zdgfshsf 2019-05-29 09:42:36

        開(kāi)1.0T英朗查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的小伙伴可否告知?本人試駕了一段路覺(jué)得還可以,但是不知道時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)怎樣……

        5個(gè)回答
        • 小丑魚1015 2019-05-29 10:45:31
          1.0T家庭用車動(dòng)力完全夠用,只不過(guò)和四國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)比較有抖動(dòng),不過(guò)完全不像有些噴子說(shuō)的那么抖,如果不說(shuō)是三缸發(fā)動(dòng)機(jī),坐在我車?yán)锏暮玫娜硕紱](méi)有感覺(jué)到抖
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        • 飛樂(lè)遠(yuǎn)望 2019-05-29 10:31:20
          動(dòng)力問(wèn)題其實(shí)屬于主觀性的問(wèn)題,建議車友還是去親自試駕一下為好,不同的人對(duì)動(dòng)力的需求也不一樣,只有自己感受過(guò)了才知道是不是符合自己的需求。
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        • uejdbyujg 2019-05-29 10:18:09
          搭載1.0T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的別克英朗動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。在日常駕駛過(guò)程中,動(dòng)力完全夠用。1.0T爆發(fā)起來(lái)生猛勁優(yōu)于老款車型,而且加油反應(yīng)迅速,超車、上坡絲毫不費(fèi)勁。搭配全新的6速手動(dòng)和6速DCG智能雙離合變速箱,換擋平順。動(dòng)力更強(qiáng):采用最優(yōu)單缸燃燒與結(jié)構(gòu)、多點(diǎn)噴射技術(shù)、以及行業(yè)領(lǐng)先的小排量增壓技術(shù)和最優(yōu)結(jié)構(gòu)集成。在1500rpm-5200rpm可持續(xù)輸出90%峰值扭矩,到2000rpm即可穩(wěn)定輸出170Nm最大扭矩。最大功率92kW,百公里加速較上一代發(fā)動(dòng)機(jī)提升1秒。油耗更低:采用高效的燃燒開(kāi)發(fā)和超低低摩擦設(shè)計(jì),匹配先進(jìn)的熱管理系統(tǒng)。燃油經(jīng)濟(jì)性提升10%,綜合工況百公里油耗分別低至5.1L。穩(wěn)定可靠:經(jīng)過(guò)66項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)試驗(yàn),7項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)和7項(xiàng)整車耐久試驗(yàn),累積測(cè)試總里程超過(guò)558萬(wàn)公里,發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)久高效使用壽命,確保動(dòng)力持續(xù)穩(wěn)定輸出。減振降噪:應(yīng)用12大靜音減振核心技術(shù),通過(guò)精密結(jié)構(gòu)和先進(jìn)的整體聲學(xué)設(shè)計(jì)、優(yōu)化運(yùn)轉(zhuǎn)振動(dòng)等方式,降低空氣流動(dòng)噪音和結(jié)構(gòu)噪音,達(dá)成出色的靜音水準(zhǔn),保證發(fā)動(dòng)機(jī)在平順運(yùn)轉(zhuǎn)情況下輸出強(qiáng)勁動(dòng)力。樓主可以再咨詢一下版主如滿意請(qǐng)采納謝謝
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        • lzhxjjgg 2019-05-29 09:56:26
          剛提車,起步渦輪未介入時(shí)候就是個(gè)1.0,弱到不行,深踩一點(diǎn),渦輪介入了,就有勁了,不過(guò)有種被踹了一腳的感覺(jué)。整體感覺(jué)可以,渦輪介入提速還算可以,平順性無(wú)法和自吸比。這個(gè)價(jià)格,性價(jià)比還是很高,主要還是優(yōu)惠大,安全配置相對(duì)這個(gè)價(jià)格足一些。
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        • fengzhiwu 2019-05-29 09:45:46
          沒(méi)有開(kāi)過(guò)帶T的,以前兩個(gè)車都是自吸小排量,1.5的,現(xiàn)在開(kāi)1.0t。感覺(jué)秒殺以前那個(gè)1.5發(fā)動(dòng)機(jī)幾條街沒(méi)有問(wèn)題,英朗1.5沒(méi)有開(kāi)過(guò)
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