電子油門在加速時能夠感受到一定的遲滯，尤其在起步工況下，低速行駛時感覺沒有什么力一樣，加速表現(xiàn)較差，1.4L的發(fā)動機(jī)用在新桑塔納身上只能說是夠用吧，日常使用是夠。操控：新桑塔納方向盤是采用電動助力的，方向盤很輕，指向性也很好，檔位很清晰，換擋還是很順的，不過方向盤會擋住數(shù)字儀表的，雖然說有上下調(diào)節(jié)，但是調(diào)到不擋住儀表又會使駕駛不方便。油耗：磨合期的時候油耗很高，官方的數(shù)據(jù)寫著是5.9個油。但磨合期間高達(dá)了8個油，不過油耗表現(xiàn)對于這排量來說還可以吧。舒適：新桑塔納的舒適性一般般吧，不過內(nèi)部各種硬件設(shè)施都比以前好很多，座椅支撐性還不錯，后排也有3個頭枕，中間的乘客也稍微能夠舒服一點(diǎn)。保養(yǎng)：養(yǎng)護(hù)起來價格還是相當(dāng)適合普通大眾的，而且配件的價格也很便宜。