凱美瑞保有量挺大，側(cè)面證明了它實(shí)力不俗，而作為新生力量的英詩派其實(shí)絲毫不落下風(fēng)。兩者的混動(dòng)車型其實(shí)也是各自的一大賣點(diǎn)，雖然都是混動(dòng)但其實(shí)還是有區(qū)別的。豐田的THS第二代技術(shù)是以發(fā)動(dòng)機(jī)為主，電機(jī)為輔。行車過程中，主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛，而電機(jī)只是在發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)效率低的時(shí)候，比如低速行駛時(shí)，替代發(fā)動(dòng)機(jī)，從而節(jié)約燃油。而本田第三代i-MMD技術(shù)是以電機(jī)為主，發(fā)動(dòng)機(jī)為輔。簡單的來說就是用了一臺性能出色的大電機(jī)。所以英詩派混動(dòng)就有點(diǎn)像電動(dòng)車，響應(yīng)積極，動(dòng)力輸出強(qiáng)，開起來更加的平順穩(wěn)當(dāng)，而豐田的凱美瑞其實(shí)還是燃油車。所以想要一個(gè)動(dòng)力平穩(wěn)駕乘感都不錯(cuò)的車，我還是更推薦本田英詩派混動(dòng)。