未來幾年內(nèi)燃油車沒有大幅度降價(jià)的可能。但是可能性價(jià)比會(huì)更高一些，不大幅度降價(jià)的原因很簡單：成本使然。一輛汽車的成本除了軟硬件之外還包括各種稅費(fèi)!例如廠家必須繳納的消費(fèi)稅、增值稅等。其中消費(fèi)稅根據(jù)排量來征收。12萬的汽車消費(fèi)稅在5100元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）左右，增值稅收17％左右，12萬的汽車需要繳納1.75w。算起來我們花12萬買一輛裸車，其實(shí)里面已經(jīng)包含了2.3萬的稅!所以燃油車即使配件成本不斷降低，如果稅收不降低其售價(jià)也不會(huì)降低的，各種稅占了車價(jià)的五分之一左右。而電動(dòng)汽車新能源汽車因?yàn)檎叻龀置獾艉芏喽愘M(fèi)。從目前發(fā)布的國六排放標(biāo)準(zhǔn)來看，尾氣環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)一再升高，將來的汽車尾氣處理成本也會(huì)有一定程度的升高，人工費(fèi)不斷上漲也是燃油汽車短期內(nèi)不能大幅降價(jià)的原因。目前電池技術(shù)還沒有突破，純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還不能滿足所有人的需要。而配套充電設(shè)施覆蓋率也沒能像加油站一樣全面覆蓋。所以燃油車五年內(nèi)是不可能退出市場(chǎng)的，燃油車五年內(nèi)需求量也不會(huì)降低。因?yàn)楦髌放聘偁幖ち业脑?，燃油車價(jià)格會(huì)有逐步小幅度下調(diào)，而配置會(huì)逐漸增加，性價(jià)比越來越高。目前看油電混動(dòng)汽車比較符合當(dāng)前的發(fā)展，作為過度車型還是不錯(cuò)的，也是推薦購買車型。