這個(gè)問題問的好。就如同奔馳寶馬奧迪 新車就有些故障 老了事情更多。勞斯萊斯賓利問題故障也不少。還有你說的摩托 不止杜卡迪 還有寶馬 原裝貝納利 哈雷 都有小毛病。bmw的310gs天冷不打火 r1200跑西藏的也有出小問題的。這里又說到杜卡迪 摩托g(shù)p成就了光環(huán) 實(shí)際感受那叫一個(gè)烤腿烤鳥 噪音大 干式離合器嘩啦嘩啦的 反正杜卡迪轉(zhuǎn)手率不低。這些所謂豪華車為何故障率相對(duì)高 我認(rèn)為主要就是零配件采購(gòu)把關(guān)不嚴(yán) 其次是產(chǎn)品設(shè)計(jì)某些地方有隱患。打個(gè)比方 本田采購(gòu)配件 要求開關(guān)試驗(yàn)十萬次只能出三次問題。但這些品牌只要求五萬次甚至三萬次不出問題。這里區(qū)別是很大的。要想達(dá)到十萬次可靠性 往往實(shí)際使用可以到十五萬次。而三萬次那就很容易達(dá)到。