純電版C-HR是豐田的一次嘗試，這是一臺(tái)能上真綠牌的豐田，不過(guò)400多的續(xù)航能力在純電車(chē)?yán)锊凰闾貏e“能跑”的那一類(lèi)，當(dāng)然，這也體現(xiàn)了豐田作為傳統(tǒng)車(chē)企保守的策略，在電路保護(hù)和低溫方面，這臺(tái)車(chē)下了很大功夫。缺點(diǎn)，售價(jià)過(guò)高，后排空間其實(shí)在這個(gè)尺寸的SUV里是正常表現(xiàn)，但由于后窗面積很小，所以感覺(jué)上會(huì)比較壓抑。簡(jiǎn)單一句話(huà)：C-HR是一臺(tái)不那么“”豐田”的豐田車(chē)。