汽車助力轉向是通過增加外力來抵抗轉向阻力，為了減輕駕駛員動作在轉向盤（也可稱為方向盤）上的操作力，使用外來動力而產(chǎn)生轉向補助力的裝置。常見的助力轉向有機械液壓助力、電子液壓助力、電動助力三種。機械液壓助力使用廣泛，就成本、空間和重量而言，使用壓力油增強伺服壓力的方法是成熟和有優(yōu)勢的。電子液壓式助力的轉向油泵不再由發(fā)動機直接驅動，由電動機來驅動，并且在之前的基礎上加裝了電控系統(tǒng)，使得轉向輔助力的大小不光與轉向角度有關，還與車速相關。電動助力在重量和發(fā)動機室空間方面有額外的優(yōu)點，省去了所有的液壓部件。