汽車制動系統(tǒng)原理：利用與車身相連的非旋轉(zhuǎn)元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件和與車輪相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來阻止車輪的轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動的趨勢，并將運(yùn)動著的汽車的動能轉(zhuǎn)化為熱能耗散到大氣中。車輪制動器主要由旋轉(zhuǎn)部分、固定部分和張開機(jī)構(gòu)組成。汽車制動系統(tǒng)現(xiàn)在一般分兩種，一種是液壓制動，另外一種是氣壓制動。液壓制動是由制動總泵以制動液為傳動介質(zhì)通過制動管路輸送到每個制動分泵，從而達(dá)到制動制動的效果；氣壓制動是以高壓氣體為制動介質(zhì)，再通過管路送到各個制動分泵達(dá)到制動效果。