總是開短距離的車不好。直接的問題是，當(dāng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，潤(rùn)滑油在變熱之前就到達(dá)了目的地。當(dāng)機(jī)油溫度較低時(shí)，機(jī)油的粘度相對(duì)較高。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，攪拌機(jī)油消耗的能量大，運(yùn)動(dòng)部件之間的摩擦阻力也大。表現(xiàn)出來的現(xiàn)象是百公里綜合油耗遠(yuǎn)高于正常中途或長(zhǎng)途駕駛。尤其是冬天，凝固的機(jī)油軟化后，車內(nèi)溫度逐漸升高，就會(huì)產(chǎn)生水蒸氣。車沒有完全加熱，水蒸氣一時(shí)半會(huì)揮發(fā)不出來。這些水蒸氣久而久之就會(huì)混入機(jī)油中，機(jī)油的乳化現(xiàn)象又會(huì)出現(xiàn)。時(shí)間長(zhǎng)了，機(jī)油的潤(rùn)滑效果會(huì)降低。