汽車的轉(zhuǎn)彎半徑是指方向盤轉(zhuǎn)到極限位置時，外側(cè)前輪的軌跡圓的半徑。汽車轉(zhuǎn)彎半徑的決定因素與汽車的軸距、輪距和方向盤轉(zhuǎn)角有關(guān)，在設計中根據(jù)汽車類型的大小、用途、路況、結(jié)構(gòu)特點和軸距來選擇。汽車的轉(zhuǎn)彎半徑代表了汽車通過狹窄彎曲區(qū)域或繞過不可逾越障礙的能力。轉(zhuǎn)彎半徑小，車的電機性能好。長軸距轉(zhuǎn)彎半徑大，短軸距轉(zhuǎn)彎半徑小；車輛轉(zhuǎn)彎時，會遇到一時轉(zhuǎn)不過來的情況。這些因素如下：1 .路面狹窄或彎曲；2.車輛轉(zhuǎn)彎半徑不足；3.駕駛員轉(zhuǎn)彎路徑的選擇；4.人為因素。