如果一輛車沒(méi)有裝三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化轉(zhuǎn)化器，前后端的含氧量是一樣的。氧傳感器給電控單元的信號(hào)是氧含量過(guò)高，電控單元會(huì)判斷混合氣過(guò)稀，從而增加噴油量，使混合氣過(guò)濃，增加汽車油耗。汽車的前后各有一個(gè)三元催化轉(zhuǎn)換器，它感應(yīng)廢氣中的氧含量。正常工作的話，前端的含氧量比后端高，所以安裝三元催化器是不可取的。三元催化轉(zhuǎn)化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中的重要外部?jī)艋b置。三元催化轉(zhuǎn)化器可以將汽車尾氣中的CO、HC、NOx等有害氣體通過(guò)氧化還原轉(zhuǎn)化為無(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)?。其性能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠，壽命長(zhǎng)。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于豐田、本田、別克、奧迪、大眾、現(xiàn)代、鈴木、昌河等汽車。