不會(huì)，現(xiàn)在的汽車普遍采用承載式車身，車身的安全性主要取決于車身的結(jié)構(gòu)件。主要受力部位為四根縱梁、六根立柱、車頂前后梁等。其他四門兩蓋屬于體蓋，不受力。天窗開在車身頂蓋上，不會(huì)對車身結(jié)構(gòu)造成損傷。相反，對于有天窗的屋頂，需要在天窗周圍設(shè)計(jì)一個(gè)堅(jiān)固的框架來安裝。這個(gè)框架的兩端必須用兩邊的a柱連接，客觀上起到了加強(qiáng)車頂強(qiáng)度的作用。由于增加了天窗，為了保持天窗的牢固可靠，要加強(qiáng)天窗周圍的車身。天窗所在的部分剛性不夠，時(shí)間長了會(huì)變形，或者天窗運(yùn)動(dòng)受阻，開閉困難。會(huì)造成天窗漏雨，比較麻煩。所以汽車工程師在設(shè)計(jì)帶天窗的車身時(shí)，并沒有直接在普通車身上打洞，而是通過重新計(jì)算打洞加固天窗。