汽車/如果進(jìn)氣量增加，行車電腦控制的噴油量也會(huì)增加；如果進(jìn)氣量減少，由行車電腦控制的噴油量也會(huì)減少。例如:怠速不穩(wěn):空氣流傳感器熱膜電阻上粘有灰塵，灰塵堆積在熱膜上，形成隔熱層。當(dāng)進(jìn)氣量增加時(shí)，其溫度變化緩慢，所需電流減少，由ECU確定的噴油量也會(huì)相應(yīng)減少。此時(shí)實(shí)際進(jìn)氣量比較大，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。也就是說(shuō)，空氣體流量計(jì)出現(xiàn)問題，行車電腦無(wú)法得到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，噴油量無(wú)法正常控制?；旌蠚膺^(guò)濃或過(guò)稀，發(fā)動(dòng)機(jī)將無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。所以根據(jù)空氣體流量計(jì)的功能可以知道空氣體流量計(jì)有問題，車輛會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不良、油耗增加、高速無(wú)力感、排氣管冒黑煙、尾氣排放超標(biāo)等現(xiàn)象。