普通車每8萬到10萬公里需要換一次正時鏈條。很多廠家標榜正時鏈條不需要更換，其實這是不對的。隨著里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的增加，正時鏈條也會磨損。正時鏈條的導(dǎo)板是塑料的，所以正時鏈條的導(dǎo)板也會磨損，有些車的導(dǎo)板甚至會斷裂。因此，正時鏈條和正時鏈條的導(dǎo)板需要定期更換。更換正時鏈條很麻煩。建議車友去專業(yè)的4s店更換，不要去一些路邊小修理廠。所有的汽車引擎都是定時的。如果正時出現(xiàn)故障，會影響發(fā)動機的正常工作，甚至導(dǎo)致發(fā)動機無法啟動。所有汽車發(fā)動機都有配氣機構(gòu)，由正時鏈條驅(qū)動。大多數(shù)汽車使用雙頂置凸輪軸發(fā)動機，這種發(fā)動機有兩個凸輪軸，一個控制進氣門，另一個控制排氣門。如果正時出了問題，氣門會在不該開的時候開，不該關(guān)的時候關(guān)，可能會損壞發(fā)動機，降低動力。