是克魯茨、英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的那款。上海通用提供的ECOTEC 1.8L和P-TEC 1.5L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)。其中1.8L發(fā)動機(jī)最大功率為143馬力（105kW）/6300rpm，峰值扭矩為177N·m/3800rpm，1.5L發(fā)動機(jī)最大功率110馬力（82kW）/5800rpm，最大扭矩146.5N·m/3600-4000rpm。搭檔為通用的GF6 6速手自一體變速箱。官方給出的百公里綜合油耗為7.1L，0-100km/h加速成績?yōu)?1.9秒。變速箱方面還是那套熟悉的5MT，型號為SH16M5，由柳州上汽汽車變速器有限公司生產(chǎn)，與樂風(fēng)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、科魯茲等車型上的5MT基本一樣；而自動擋車型則仍然是那款熟悉的通用GF6 6速自動變速箱。寶駿630搭載的是通用小排量P-TEC系列發(fā)動機(jī)（之前推出的新樂馳搭載的就是此系列發(fā)動機(jī)），排氣量為1.5升，最大功率為81kW(110馬力)/5800轉(zhuǎn)，最大扭矩為146N·m/4200轉(zhuǎn)。但是這對于1.2噸的車身自重來說只能說是能帶動，低轉(zhuǎn)速區(qū)扭矩不足情況明顯，車上坐3人時超車需要降一個擋位，但是加速還是持續(xù)而緩慢的到來，如果需要急加速超車，需要再降一個擋，上了4000轉(zhuǎn)以后才會有一個小爆發(fā)。但我想花7萬買家用車的人不會天天這么耍車，穩(wěn)妥省油才是購車追求的基本方向。我個人認(rèn)為，這個價位，該車的動力系統(tǒng)的應(yīng)用還是超值的。