亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 我要提問

        威馳fs和飛度哪個省油?

        起帆 2019-03-20 08:55:32
        10個回答
        • 嵐_lan 2019-03-20 10:54:42
          威馳查成交價|參配|優(yōu)惠政策)好處:省油不如飛度查成交價|參配|優(yōu)惠政策),但是也不差。加速不如飛度。但是勝在沒有特點就是最好的特點,而且全系帶ESP,平時用不上,有用的時候說不定就比較救命了,帶自啟停,合理使用還能更加省油,配置比較低,不過一般4S賣的話都會搭配升級包,導(dǎo)航倒車?yán)走_(dá)還有其他什么的,其實到了最后該有的也是會有的。飛度好處:省油,加速快(真的很快的-大部分緊湊型的車都比不上),得益于地球夢 CVT,不過呢,聽說容易積碳,也會出現(xiàn)火,頂配才有ESP。而且如果是時間長的話,保養(yǎng)是絕對不如威馳省錢。安全配置比較坑。
          0有用 0 回復(fù)
        • 心情飛揚2008 2019-03-20 10:46:07
          飛度和威馳FS相比個人認(rèn)為還是威馳FS好一些,因為威馳FS標(biāo)配ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng),在車子的安全性方面相對更有優(yōu)勢。
          0有用 0 回復(fù)
        • 河網(wǎng)俱樂部 2019-03-20 10:30:49
          動力:飛度秒殺威馳,同級車飛度一般都是秒大部分的了,如果你想運動感多點,可以選飛度。省油:飛度省點,不過如果是因為省錢而省油,飛度其實也差不多,因為飛度保養(yǎng)貴不少,6w公里大概貴一倍吧。安全性:頂配之下,飛度各種缺,ESP,上坡輔助什么的。飛度真心不如威馳良心。頂配的話倒是啥都有了,不過飛度頂配都11萬多了。威馳頂配還沒到11萬,帶定速巡航。外觀:見仁見智了,我會傾向飛度吧??臻g:如果單純從乘坐空間來說的話,一致。如果是靈活性來說,飛度配上完全的魔術(shù)座椅會靈活點,不過這個如果一般用不上的話,其實都一樣了。至于原車的多媒體配置,頂配之下差不多,頂配的話飛度優(yōu)秀得多,不過這個多媒體什么都能后期加裝的,實在不算是個事兒。玩車飛度,省心威馳。
          0有用 0 回復(fù)
        • yangzongguang 2019-03-20 10:17:34
          瀉藥。作為一名汽車愛好者,開頭先說說結(jié)論,我的推薦是威馳FS。先來幾張兩款車的照片吧。紅色的是威馳FS,藍(lán)色的是飛度。可以先直觀看下車的外形:接著羅列一下自己的觀點分享給題主,畢竟我也只是個汽車入門愛好者,一家之言希望能對題主的選擇有所幫助。第一也算是最重要的也就是就價位而言,兩者都是在十萬以下的經(jīng)濟(jì)型家庭車,這個價位而言誰更適合家用可能誰就略勝一籌了。二者對比來說威馳FS更適合買菜啥的,用來代步,家庭便利性和綜合穩(wěn)定性更高,特別是對女司機來說,配置比較偏重舒適實用為主,飛度的配置相比更加高端一點,不過價格也當(dāng)然會更貴一些了。下圖是兩輛車高配的價格對比:第二點,也是我剛剛提到的女司機或許會更青睞威馳FS一點原因,威馳FS全系標(biāo)配了VSC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)及HAC上坡輔助功能,車身穩(wěn)定系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)能夠隨時監(jiān)控四個車輪運轉(zhuǎn)狀況,選擇性制動雨雪濕滑路面上打滑的車輪,并限制發(fā)動機的輸出,以確保車輛沿著既定的方向行駛,避免車輛失控側(cè)滑的發(fā)生,大幅提升了車輛的安全表現(xiàn);而上坡輔助功能,可以在上坡起步的時,當(dāng)腳從制動踏板挪到油門的過程中,車輛仍然能夠保持制動幾秒,防止溜車造成事故,也不會覺得手忙腳亂。不得不說這些系統(tǒng)讓新手可以更從容的面對各種路況。我搬新家以后小區(qū)里有草地劃設(shè)的停車位和地下停車庫提供停車,平時我爹都是圖方便停在草地的。某天因為回來晚了沒有車位停在了車庫,早上和他一起出門的時候,前面的某個女司機就在出車庫的上坡熄了火,更尷尬的是她一緊張忘記踩剎車?yán)謩x然后溜車了.還好我爹換擋快,后面也沒車,及時倒車逃過一劫。女司機在我爸響徹天際的吼聲中終于想起了踩剎車。當(dāng)時我就在想有的在上坡和停車倒車之類有困難的司機如果能在車輛系統(tǒng)上增加一些功能,安全性會提高很多啊。所以看到威馳FS的HAC上坡輔助功能,我就眼前一亮,這個可以有!順便說句,那個女司機后來下車給我爸道歉了。之后還知道原來我們原來是一棟樓的,上次我爸又幫那個女司機停了次車,至于她后來自己能不能倒出來我就不知道了。這個是兩輛車操作配置對比圖:所以安全性也就會更高了,畢竟開車圖個便捷的前提是要安全啊。當(dāng)然這里也要提一個威馳FS的缺點,那就是沒有倒車?yán)走_(dá),這是對司機的技術(shù)極其放心啊。不過這點也好解決,某寶上淘一套也不過增加了幾百塊的成本。第三點,也就是車內(nèi)部的空間問題,畢竟是要坐人的,當(dāng)然越大越舒服越好。下圖是兩車的
          0有用 0 回復(fù)
        • 快樂主婦 2019-03-20 10:08:43
          這兩車不相上下。配置飛度高些,空間威馳大些。看你喜歡了。飛度的動力比威馳要好些。如果要選的話,就看你對這兩車的第一印象了。喜歡哪個外形就買哪個。
          0有用 0 回復(fù)
        • 痞ふ→峯 ☆ 2019-03-20 09:50:56
          導(dǎo)語威馳和飛度的選擇上,讓各位網(wǎng)友在購車問題上為難,下面對這兩款車的優(yōu)點和缺點分別做對比,威馳突出優(yōu)點是
          0有用 0 回復(fù)
        • 執(zhí)業(yè)醫(yī)師考試答案QQ1075847342 2019-03-20 09:39:55
          威馳fs車主路過。當(dāng)時選車邏輯很簡單,10w 以下落地,兩廂,省心,日系,后排放倒能放快拆的山地車。最終就在威馳fs和飛度選擇,預(yù)約試駕。fs隔音和底盤濾震比飛度好,溫柔駕駛開起來比較安靜,底盤有韌性貌似?過彎主觀感受好些,但是動力不夠強。飛度的話,動力吊打,底盤有點難以接受,隔音感覺聊勝于無。兩車cvt變速箱都很強,不頓不闖不溜不抖。飛度5000一保貴一點,法師10000一保更便宜,油耗上法師略高一點,把保養(yǎng)錢平了,略省心一點,用車成本都很低。fs啟停比較好用,自動丐版也是4/6后排放倒,后面放一輛山地車居然還能載三個人。我是家里也是人生第一輛車,考慮到不是下賽道,不是經(jīng)常等紅燈地板油干夏利捷達(dá),還要帶家里人溜達(dá),免受公交地鐵的環(huán)境,fs明顯更合適。trc vsc幾乎用不著,就關(guān)了,高速再開,上坡防溜車,但是自動擋還怕溜車?又不是自由俠。另外,動力提升30匹。附加,想急加速,掛m連降兩檔還是很爽的,變速箱很聽話。
          0有用 0 回復(fù)
        • 我很好1971 2019-03-20 09:35:12
          就這么說吧,飛度就是買發(fā)動機送車,就發(fā)動機值錢,減震差、直噴發(fā)動機噪音大是真的很傷腦筋。FS當(dāng)然動力比不了,但是算是比較全面的車型,對比飛度,舒適性會好些,在同價車型,配置也會更豐富,比如低配也有車身穩(wěn)定、牽引力控制、剎車輔助這種安全配置。另外說到發(fā)動機,因為是直噴可能會積碳,所以保養(yǎng)費用會稍微高點。不過各有所需,看你喜歡什么了。
          0有用 0 回復(fù)
        • 愛是妥協(xié) 2019-03-20 09:22:15
          卡羅拉平均油耗大概是7.5上下飛度是5.5-6左右威馳是6.5左右不過按比重的話卡羅拉和威馳差不多了飛度是省油,但是保養(yǎng)也會貴點。耐不耐用都是看個人怎么開的
          0有用 0 回復(fù)
        • 浠云 2019-03-20 09:07:22
          如果都是頂配來比。飛度會稍微全面些。但是如果是頂配之下對比,威馳FS會性價比高些飛度的保養(yǎng)比較貴,非頂配安全配置低
          0有用 0 回復(fù)
        申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

        相關(guān)問答