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雅閣(
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優(yōu)惠政策)混動壞了就會自動進入維修模式的:1、十代雅閣銳-混動發(fā)動機的最大功率為146馬力,峰值扭矩為175牛-米,電機則擁有69馬力的最大功率以及315牛-米的峰值扭矩,綜合最大功率達到215馬力;2、雅閣銳-混動提供的經(jīng)濟、普通和運動三種駕駛切換則一定程度上滿足了不同消費者對于駕駛體驗的訴求,尤其是在運動模式下,發(fā)動機更樂意為車輛的驅(qū)動獻一份力,整套系統(tǒng)也處于最強動力輸出和最快動力響應(yīng)的緊繃狀態(tài)之中,這也彌補了巡航時車輛大多數(shù)時間選擇依靠純電機方式驅(qū)動的平淡駕駛感受,對于十代雅閣銳-混動來說,它有強度可調(diào)的動力回收系統(tǒng)和能夠高速時介入的純電動模式;3、但同時也有能夠讓人精神抖擻的加速體驗和緊張的運動模式,提供給了年輕人想要的充沛的
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