手動擋需要駕駛員自己調整離合器和檔位，而自動擋不需要駕駛員調整離合器，也不一定需要駕駛員換擋。汽車上的自動變速器往往有三種，分別是at變速器、cvt變速器和powershift。我覺得powershift是在手動擋基礎上開發(fā)的產品。動力換擋的結構和手動擋類似，有一個離合器和一個換擋調節(jié)機構。動力換擋的一套離合器功能是調奇數(shù)擋，另一套離合器功能是調偶數(shù)擋。Powershift換擋速度快，傳動比大。Cvt是一種結構簡單的自動變速器，其中只有兩個斜齒輪和一個鋼板鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運動，使變速器可以變速和扭轉。Cvt在換擋過程中幾乎不會倒退。At變速器是最成熟、應用最廣泛的自動變速器。at變速器中有很多行星齒輪，依靠行星齒輪來改變速度和扭矩。at變速箱通過變矩器與發(fā)動機相連。這款變速器的換擋平順性也相對更好。