自動(dòng)駕駛、共享和公共交通哪個(gè)更有前途，要看是指哪個(gè)方面。其實(shí)你說的兩個(gè)方向，根本就是小型私家車和大型公交車之間的問題。如果以盈利為目的，私家車的市場就不用說了，絕對是大型交通工具無法比擬的。發(fā)展小型車可以獲得更高的利潤，但如果是為了節(jié)能環(huán)保和社會發(fā)展，那么對公共交通的研究就很重要。畢竟關(guān)系到人們的日常出行。汽車的智能駕駛是目前汽車行業(yè)的焦點(diǎn)，大家都在努力做出一些成績。分享是這個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。將汽車與共享結(jié)合起來，創(chuàng)造了一種方便人們的新“生活方式”。如果你有一輛車，你不必?cái)€錢去買一輛。App易于安裝、注冊，體驗(yàn)駕駛樂趣。公共交通，現(xiàn)在中國高鐵走在世界前列，城市地鐵不斷向四周輻射。至于中國的公交車，都是出口到國外的?？梢哉f，我國在公共交通方面的成就的確值得我們驕傲。其實(shí)不管是發(fā)展私家車還是發(fā)展公共交通，都是服務(wù)大眾的事情，也就是以人為本。所以說無論如何兩者都會發(fā)展是有好處的。當(dāng)然，最好的形式是相互跟上，發(fā)展公共交通行業(yè)的同時(shí)兼顧小型私家車，實(shí)現(xiàn)雙增長和雙贏。