寶馬M系列有六個(gè)氣缸。這款車(chē)搭載3.0升雙渦輪直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，代碼n54。m系列是寶馬旗下的一款轎跑。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4,380mm(毫米)、1,830mm(毫米)和1,420mm(毫米)，軸距為2,660mm(毫米)。寶馬M系列的3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,900 rpm，最大扭矩450 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500到4500。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載doublevanos技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱。寶馬M系前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙關(guān)節(jié)懸架是基于麥弗遜懸架的改進(jìn)產(chǎn)品。在這種懸架中，將麥弗遜懸架的L型調(diào)節(jié)臂改為兩個(gè)連桿，使懸架與喇叭之間有兩個(gè)連接點(diǎn)。雙關(guān)節(jié)懸架可以提高車(chē)輛的操控性和轉(zhuǎn)向精度。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂變成了獨(dú)立的連桿。多連桿懸掛可以提高車(chē)輪抓地力。