如果你的汽車發(fā)動機積碳不嚴重，可以每4萬到5萬公里清洗一次油門。如果你的車發(fā)動機積碳嚴重，可以每2-3萬公里清洗一次油門。節(jié)氣門被稱為發(fā)動機的咽喉，用于控制發(fā)動機的短期量。駕駛員踩下油門踏板后，節(jié)氣門的開度會變大，從而增加發(fā)動機的進氣量。駕駛員抬起油門踏板后，節(jié)氣門的開度會變小，可以減少發(fā)動機的進氣量。如果發(fā)動機的進氣量增加，傳感器可以檢測到并向電子控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)送信號。經過處理后，電子控制單元可以使燃油噴射系統(tǒng)增加燃油噴射量，從而提高發(fā)動機轉速。有些老車會用拉線油門。加速器和加速踏板之間有一根電纜。拉油門的響應速度比電子油門快，但是使用拉油門不利于ecu對發(fā)動機的精確控制。Ecu被稱為發(fā)動機的大腦。沒有電子控制單元，汽車的發(fā)動機就不能正常運轉。發(fā)動機運轉時，各種傳感器會將數據發(fā)送給ecu，ecu經過處理后通過執(zhí)行器控制發(fā)動機運轉。電子控制單元將安裝在汽車的發(fā)動機艙內。