取力器的作用是連接變速箱的低檔或副箱的輸出軸，向外輸出動(dòng)力。取力器是一組或多組變速齒輪，也稱為動(dòng)力輸出。一般由變速箱、離合器、控制器組成。以下是取力器的分類：1。變速器的側(cè)動(dòng)力輸出形式一般是從變速器中間軸的某個(gè)檔位輸出動(dòng)力，或者從倒檔凸輪輸出動(dòng)力，受結(jié)構(gòu)限制。這種動(dòng)力輸出模式只能輸出發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率的二分之一，最多不會(huì)超過(guò)二分之一。所以叫部分動(dòng)力輸出；2.變速器前部的動(dòng)力輸出形式設(shè)置在變速器和離合器之間，可以獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率，所以稱為全功率輸出取力器；3.變速器后部的動(dòng)力輸出形式大致可以分為中間軸后部的動(dòng)力輸出形式和二軸后部的動(dòng)力輸出形式；4.發(fā)動(dòng)機(jī)前部動(dòng)力輸出的形式，一般是從發(fā)動(dòng)機(jī)前部帶三角蒙皮的曲軸皮帶輪輸出動(dòng)力，帶動(dòng)取力器。這種輸出模式可以隨時(shí)取電，但只是輸出功率的一部分。多用于攪拌車，有自由輪動(dòng)力輸出和傳動(dòng)軸上動(dòng)力輸出的取力器。