減震器好一點(diǎn)的話也就幾萬(wàn)。比如斯坦，比爾斯坦：1。主動(dòng)懸架系統(tǒng)是近十年來(lái)發(fā)展起來(lái)的一種由計(jì)算機(jī)控制的新型懸架系統(tǒng)。它融合了機(jī)械和電子的技術(shù)知識(shí)，是一種比較復(fù)雜的高科技器件。2.例如法國(guó)的SANTIA Citroen，它配備了主動(dòng)懸掛系統(tǒng)，它的懸掛系統(tǒng)以微型計(jì)算機(jī)為中心。懸架系統(tǒng)上的五個(gè)傳感器將車(chē)速、前輪制動(dòng)壓力、油門(mén)踏板速度、車(chē)身垂直振幅和頻率、方向盤(pán)角度和轉(zhuǎn)向速度等數(shù)據(jù)傳輸給微型計(jì)算機(jī)。3.計(jì)算機(jī)不斷接收這些數(shù)據(jù)，與預(yù)設(shè)的臨界值進(jìn)行比較，選擇相應(yīng)的懸掛系統(tǒng)狀態(tài)。同時(shí)，微電腦獨(dú)立控制每個(gè)車(chē)輪上的執(zhí)行元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件，通過(guò)控制減震器內(nèi)油壓的變化進(jìn)行抽動(dòng)，使任何車(chē)輪上都能隨時(shí)產(chǎn)生符合要求的懸掛系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)；4.因此，桑迪亞轎車(chē)配備了多種駕駛模式可供選擇。只要駕駛員拉動(dòng)位于輔助儀表板上的“正常”或“運(yùn)動(dòng)”按鈕，轎車(chē)將自動(dòng)設(shè)置在最佳懸架系統(tǒng)狀態(tài)，以獲得最佳舒適性能。