一般情況下，所有的車(chē)都有M擋，下長(zhǎng)坡的時(shí)候可以換成M擋，依靠發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)牽制速度。如果不是連續(xù)下坡幾十公里，正常掛D擋用剎車(chē)控制速度是沒(méi)問(wèn)題的。無(wú)論是L檔、D檔還是M檔，下坡時(shí)都要用剎車(chē)適當(dāng)控制車(chē)速，防止車(chē)速過(guò)快。避免在下坡時(shí)長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)，會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)片溫度急劇上升，制動(dòng)效果下降。擴(kuò)展信息：1。下坡時(shí)千萬(wàn)不要為了省油而把檔位換成N檔。下坡時(shí)n擋不省油。坡度比較大，汽車(chē)向下的力很大，汽車(chē)輪胎的摩擦力和發(fā)動(dòng)機(jī)的反向力不足以抵消汽車(chē)向下的力。2.遇到長(zhǎng)距離下坡，剎車(chē)片的熱衰減肯定會(huì)更快。為了減少踩剎車(chē)的次數(shù)，只能少踩油門(mén)，下坡時(shí)多利用慣性帶滑行，讓車(chē)速保持在安全速度。千萬(wàn)不要一腳踩油門(mén)一腳剎車(chē)，或者長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)。