mmi按鈕有一個(gè)m-start入口，用于選擇汽車(chē)系統(tǒng)入口、維護(hù)和檢查，以進(jìn)入帶有胎壓監(jiān)測(cè)和存儲(chǔ)的項(xiàng)目，但它不能顯示實(shí)際胎壓。如果汽車(chē)漏氣，儀器會(huì)發(fā)出警報(bào)。胎壓監(jiān)測(cè)一般分為兩種[1]直接胎壓監(jiān)測(cè)直接胎壓監(jiān)測(cè)裝置利用安裝在每個(gè)輪胎上的壓力傳感器直接測(cè)量胎壓，利用無(wú)線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收器模塊，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。當(dāng)胎壓過(guò)低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。[2]間接胎壓監(jiān)測(cè)間接胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是:當(dāng)某一輪胎的氣壓降低時(shí)，由于車(chē)輛的重量，車(chē)輪的滾動(dòng)半徑會(huì)變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車(chē)輪更快。通過(guò)比較輪胎之間的速度差，可以達(dá)到監(jiān)測(cè)胎壓的目的。間接輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是通過(guò)計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)監(jiān)測(cè)氣壓的。沒(méi)有顯示數(shù)字的是間接胎壓監(jiān)測(cè)！