雷凌1000公里的油耗會(huì)逐漸降低，但要達(dá)到3000公里才會(huì)降到穩(wěn)定水平。在磨合期間，油耗會(huì)偏高，主要是新車(chē)各部分都比較緊實(shí)，各部分還沒(méi)有達(dá)到最佳工況。汽車(chē)在行駛時(shí)，需要輸出更多的“力”，所以需要消耗更多的燃油。磨合期在雷凌，提車(chē)前的磨合期是指發(fā)動(dòng)機(jī)出廠前的冷磨合期?，F(xiàn)在的新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都是先經(jīng)過(guò)冷磨合處理，然后才配全車(chē)，再配全車(chē)。提車(chē)后磨合是指熱磨合。這個(gè)磨合不僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)本身的磨合，還有變速箱、傳動(dòng)軸、剎車(chē)系統(tǒng)、四驅(qū)燈、底盤(pán)、懸架等的磨合。它是全面的，也就是俗稱(chēng)的熱磨合。在磨合初期，在輕供油輕剎車(chē)行駛一段時(shí)間后，需要讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱適應(yīng)正常的高速行駛，這就是所謂的高速。名字誤傳后變成高速，其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。