這種情況可能是懸架控制臂損壞或減震器緩沖橡膠老化造成的。出現(xiàn)這種情況后，建議檢查減震器的緩沖橡膠，檢查懸架控制臂的橡膠套是否老化。以下是相關(guān)資料：1。懸架是底盤(pán)的重要組成部分。懸架用來(lái)連接車(chē)輪和車(chē)身。如果沒(méi)有懸掛，汽車(chē)就不能正常行駛。2.汽車(chē)懸架有兩種，一種是獨(dú)立懸架，另一種是非獨(dú)立懸架。3.汽車(chē)上常見(jiàn)的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架。汽車(chē)中常見(jiàn)的非獨(dú)立懸架有扭力梁懸架和整體橋式懸架。4.獨(dú)立懸架中間斷開(kāi)。使用獨(dú)立懸架的汽車(chē)的兩個(gè)同軸車(chē)輪之間沒(méi)有連接，因此使用獨(dú)立懸架的汽車(chē)的兩個(gè)同軸車(chē)輪之間沒(méi)有干涉。5.非獨(dú)立懸架的中間連接，所以使用非獨(dú)立懸架的汽車(chē)的兩個(gè)同軸車(chē)輪之間會(huì)有一些干涉。這也是獨(dú)立懸架比非獨(dú)立懸架有更好的操控性和乘坐舒適性的原因。6.汽車(chē)懸架的結(jié)構(gòu)會(huì)影響操縱和乘坐舒適性，工程師對(duì)懸架的調(diào)整也會(huì)影響汽車(chē)的操縱和乘坐舒適性。