發(fā)動機(jī)像拖拉機(jī)一樣抖動的現(xiàn)象叫做“發(fā)動機(jī)回火”。發(fā)動機(jī)回火是指活塞完成工作后，要將燃燒后的廢氣從排氣管排出。但由于某種故障，排氣閥已經(jīng)關(guān)閉，廢氣無法排出，或者來不及排出廢氣。然后廢氣會從氣缸蓋的個別氣缸、曲軸箱、化油器、節(jié)氣門等地方排出，也就是常說的“回流”，也就是發(fā)動機(jī)回火。以下是發(fā)動機(jī)回火的常見原因：1。混合氣太?。涸蚩赡苁怯吐坊蜻M(jìn)氣系統(tǒng)故障：油路故障主要是噴油器噴油太少，主要是油壓太低造成的；噴油器堵塞。進(jìn)氣系統(tǒng)故障主要是進(jìn)氣量過大造成的。進(jìn)氣量過大的主要原因是：控制進(jìn)氣量的傳感器失效；進(jìn)氣歧管漏氣。2.點火系統(tǒng)有問題：主要原因是點火能量不足(高壓線電阻過大；點火線圈損壞；電源電壓不夠)或者火花塞有故障。3.點火提前角太大。主要原因是CKP(曲軸傳感器)間隙不合適。CKP松動；溫度傳感器損壞；發(fā)動機(jī)負(fù)荷；電子控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）損壞。 4.點火提前角偏離正確位置太多：故障現(xiàn)象：如果啟動時既有回火聲又有射擊聲，這是很嚴(yán)重的，多半是氣缸高壓線插錯了。如果現(xiàn)象不嚴(yán)重，但時斷時續(xù)，看似有規(guī)律，多半是分電器蓋出現(xiàn)裂紋，導(dǎo)致氣缸間竄火。