發(fā)動機怠速在1100-1500轉(zhuǎn)正常。怠速工況一般是指油門完全放開，發(fā)動機自然運轉(zhuǎn)的狀態(tài)。但發(fā)動機在冷態(tài)時的轉(zhuǎn)速比熱態(tài)時的轉(zhuǎn)速高，主要目的是使發(fā)動機快速升溫，達到正常工作溫度，使發(fā)動機有良好的潤滑效果。以下是相關(guān)介紹：1。怠速過高 U02F過低：(1)發(fā)動機怠速過高 U02F過低的原因：怠速開關(guān)未關(guān)閉(怠速控制閥故障)、進氣管漏氣、配氣相位不對、噴油器堵塞或霧化效果不好、排氣管堵塞。(2)發(fā)動機怠速高低的解決方法：調(diào)整或更換節(jié)氣門位置傳感器；或者清洗更換怠速控制閥，用專門的解碼器基本設(shè)定好怠速；清洗并檢查噴嘴是否符合霧化要求；更換三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化單元；找到系統(tǒng)的泄漏點。2.怠速時的注意事項：(1)盡量少用大功率電器設(shè)備，如空調(diào)制冷、大功率音響、外接電源等。會加重電池和發(fā)動機的負擔。(2)發(fā)動機怠速不穩(wěn)，怠速抖動或怠速過高或過低。請不要勉強駕駛，及時檢查車輛技術(shù)狀況，避免駕駛時熄火等故障。