是DSC動態(tài)穩(wěn)定控制的簡稱，即動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)。這是為了加快防滑控制或循跡控制系統(tǒng)的進(jìn)一步延伸，保證汽車在轉(zhuǎn)彎時仍能有最佳的循跡性能，保證行駛穩(wěn)定性。為了使汽車在轉(zhuǎn)彎時仍具有良好的跟蹤性能，DSC系統(tǒng)配備了更先進(jìn)的檢測和控制設(shè)備。如果可以檢測車輪速度，則也可以檢測方向盤的旋轉(zhuǎn)幅度、車速和車輛的橫向加速度。根據(jù)上述檢測到的信息，判斷車輪在轉(zhuǎn)彎時是否有打滑的危險。如果有打滑或已經(jīng)打滑的危險，計算機(jī)會立即指令制動油壓控制系統(tǒng)對打滑的車輪進(jìn)行適當(dāng)制動，或通過減少噴油和延遲點火來降低發(fā)動機(jī)功率的輸出，從而防止輪胎在各種行駛工況下打滑，進(jìn)一步使車輛在起步加速、再加速、轉(zhuǎn)彎等過程中獲得良好的循跡性能。意味著系統(tǒng)有故障，需要盡快檢查。