發(fā)動機(jī)頂缸是指間隙過大導(dǎo)致連桿過長。發(fā)動機(jī)啟動后，就是頂升油缸。如果你的發(fā)動機(jī)是頂缸，說明報廢了。當(dāng)活塞與連桿的連接出現(xiàn)問題時，比如間隙過大，就會導(dǎo)致活塞超出原來的運行軌跡，從而直接推向氣缸蓋。當(dāng)正時鏈條或皮帶脫落，曲軸銷斷裂時，也可能發(fā)生頂缸，這種現(xiàn)象稱為跳齒。因為正時皮帶工作時間過長，或者已經(jīng)超過時限，或者正時皮帶調(diào)節(jié)緊固裝置失靈，正時皮帶和正時輪配合不是那么緊密，就會出現(xiàn)頂缸，有一定的間隙和松動。氣門的問題也會導(dǎo)致頂起，比如氣門桿被卡住，或者進(jìn)排氣彈簧斷裂，氣門掉入氣缸?；蛘呔S修時沒有更換正確尺寸的活塞，連桿墊和墊片過厚。缸體的平面損壞也可能導(dǎo)致活塞頂部過高。