換擋后，當(dāng)離合器踏板抬至連桿點(diǎn)時(shí)，停2-3秒，離合器踏板才能全部抬起。否則，車(chē)輛會(huì)反沖(松開(kāi)油門(mén)時(shí))或猛沖(未松開(kāi)油門(mén)時(shí))。當(dāng)車(chē)輛經(jīng)歷反沖時(shí)，是因?yàn)閾Q檔速度太高。車(chē)輛撞車(chē)，是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高。在駕駛學(xué)習(xí)的過(guò)程中，這種現(xiàn)象很難避免。因此，當(dāng)離合器踏板抬至聯(lián)動(dòng)點(diǎn)并停止2-3秒時(shí)，在離合器半聯(lián)動(dòng)的作用下，發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)輛的轉(zhuǎn)速差會(huì)減小或相等。此時(shí)，當(dāng)所有離合器踏板都抬起時(shí)，不會(huì)有反沖和沖擊。如果車(chē)速能和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速默契匹配，那就意味著無(wú)論離合器踏板抬得多快，都不會(huì)有后坐力和沖力。要達(dá)到上述狀態(tài)，需要長(zhǎng)時(shí)間的認(rèn)識(shí)和練習(xí)。