變速箱是汽車的重要傳動部件之一，變速箱的性能也是決定汽車性能的重要參數(shù)。變速箱主要分為手動變速箱和自動變速箱。其中at和amt屬于自動擋。它們之間的具體區(qū)別如下：1。AT變速箱：AT變速箱由滑閥箱、油泵、離合器、制動器、單向離合器、碟簧、卡簧、剛性板、摩擦片、大太陽輪、小太陽輪、行星架、齒圈等組成。AT變速箱結構復雜、精致，實際加載時需要與液力變矩器連接。AT-自動擋，技術成熟，油耗高。2.AMT變速箱：AMT變速箱其實就是一個手動變速箱，具有自動控制離合器換擋功能。其結構與傳統(tǒng)的平行軸手動變速箱沒有本質區(qū)別，結構基本相同。AMT的換擋沖擊比較大(但現(xiàn)在電控技術的進步使得換擋動作和換擋時機更加準確，沖擊有所減小)。它結構簡單，可靠性高，易于維護。同時，由于基本上增加了自動離合換擋機構的手動變速器，所以檔位更多，更適合各種復雜工況。普通AMT變速箱因為沒有液力變矩器，無法放大輸入扭矩。只有部分重型運輸車輛配備液力變矩器，以應對其特殊工況。